Un constructeur indissociable de Renault 

Dacia commence ses activités en 1966 en Roumanie, avec une mission claire : fournir aux automobilistes roumains des véhicules modernes, robustes et abordables. Son histoire est entrelacée dès ses débuts à celle de Renault, puisque le constructeur roumain signe un partenariat avec son homologue français et lance la Dacia 1100, une voiture basée sur la Renault 8. Mais c’est surtout la Dacia 1300, inspirée de la Renault 12, qui marquera l’histoire de l’entreprise, en restant en production pendant plus de 35 ans ! 

En 1999, Renault rachète Dacia avec un objectif ambitieux : transformer la marque en un constructeur de voitures modernes et économiques, adaptées aux besoins des consommateurs européens et internationaux. 

Logan et Sandero, deux succès phares 

En 2004, Dacia frappe un grand coup avec la sortie de la Logan, une berline conçue pour être vendue à un prix défiant toute concurrence, sans compromis sur l’essentiel. Grâce à une communication axée sur les atouts de simplicité et de robustesse, le pari est gagné : la Logan séduit une clientèle en quête d’une voiture fiable, économique et sans superflu. Mais la véritable explosion de la marque arrive avec la diversification de sa gamme. En 2010, le Dacia Duster, un SUV accessible et robuste, conquiert un public plus large et change l’image de la marque. Désormais, Dacia n’est plus seulement une marque low cost, mais un outsider de taille sur le marché automobile. 

Par la suite, le constructeur étoffe son catalogue avec des modèles comme la cinq-portes Sandero, devenue l’une des voitures les plus vendues en Europe, ou encore le Jogger, qui allie modularité et espace à prix compétitif. 

Ce qui plaît chez Dacia ? Une offre simple et transparente : des voitures sans fioritures mais bien pensées, avec un excellent rapport qualité-prix. Dacia se concentre sur l’essentiel, et c’est précisément ce qui séduit les consommateurs. 

Une image de marque définie par la sobriété, l’accessibilité et la fiabilité 

Dacia est perçue comme une marque pragmatique, offrant des véhicules sans fioritures inutiles, répondant aux attentes d’une clientèle en quête de fiabilité et d’économie. Cette approche a conduit à des succès notables, notamment avec la Sandero, qui est devenue la voiture la plus vendue en Europe en 2024, surpassant des modèles emblématiques comme la Renault Clio et la Volkswagen Golf. Ce succès s’explique par l’accessibilité financière du modèle, son habitabilité généreuse et sa praticité, des qualités particulièrement appréciées des familles. Dacia est en outre plébiscité par les automobilistes français, séduits par son approche pragmatique, son excellent rapport qualité-prix, et son accointance historique avec Renault.